雙梁起重機(jī)需要經(jīng)常潤(rùn)滑的部位!
雙梁起重機(jī)設(shè)備都是需要潤(rùn)滑的,如果潤(rùn)滑的情況好壞都會(huì)直接影響著機(jī)械各個(gè)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且,涂潤(rùn)滑劑也會(huì)延長(zhǎng)雙梁起重機(jī)的使用壽命,6t雙梁起重機(jī),因此在使用和停用時(shí)都要注意其潤(rùn)滑情況哦,下面咱們來和大家說說關(guān)于雙梁起重機(jī)各個(gè)部位的潤(rùn)滑點(diǎn)吧:
1、鋼絲繩
2、各齒輪聯(lián)軸器
3、各減速器
4、電動(dòng)機(jī)軸承
5、吊鉤滑輪軸
6、各軸承箱(包括車輪組)
7、固定滑輪軸(小車架上)
8、制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn)和軸栓
9、長(zhǎng)行程電磁鐵(MZSI型)的活塞部分
10、電纜導(dǎo)電中滑車的軸承
這就是雙梁起重機(jī)在進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)需要潤(rùn)滑的大約10個(gè)部位。
雙梁起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu)分析
雙梁起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu)分析——對(duì)于雙梁起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu),泰安恒安泰起重機(jī)做了以下總結(jié):門架支腿給構(gòu)形式與主梁結(jié)構(gòu)形式是相和諧的,當(dāng)主梁采納桁架式,則支腿也相應(yīng)采納桁架式的。一般主梁采納箱形結(jié)構(gòu),支腿采納箱形或管形結(jié)構(gòu)。
裝卸橋門架
裝卸橋與門式起重機(jī)并不有仁慈區(qū)別,它們的結(jié)漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結(jié)構(gòu)的共性是跨度較大,門架有兩種支腿:1條為剛性支腿,另1條為撓性支
腿。裝卸橋門架有兩種形式:板結(jié)構(gòu)形式,如箱形截面結(jié)漫談梯形截面結(jié)構(gòu)等。桁架結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)自重輕、打造歷程焊接變形小。
門架采集上部結(jié)構(gòu)-橋架,下部結(jié)構(gòu)-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。
1、電葫蘆單主梁門式起重機(jī)門架
其上部結(jié)構(gòu)為桁架(或模具脅制成冂形梁,下部焊1根I字鋼,以便懸掛電葫蘆,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,打造復(fù)雜。
2、小車式單主梁門式起重機(jī)門架
按照支腿的結(jié)構(gòu)形式差別分為兩種:C型單主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁,6t雙梁起重機(jī)廠家,支腿制成C形,截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接
。L型1節(jié)主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁,支腿制成L形,截面為箱形,6t雙梁起重機(jī)采購(gòu)價(jià),支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對(duì)接。
為什么要對(duì)雙梁起重機(jī)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)?
雙梁起重機(jī)是國(guó)外引進(jìn)的起重設(shè)備,它廣泛應(yīng)用于碼頭、建筑、煤礦等行業(yè),它主要由起升裝置、控制系統(tǒng)、鋼絲繩等組建而成。
雙梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理,操作方便,運(yùn)行平穩(wěn),承重能力好,抗風(fēng)能力強(qiáng),采用獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,不但牢固可靠,而且安裝拆卸方便。小的裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要先進(jìn)行檢查,檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中,發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象,然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝,6t雙梁起重機(jī)價(jià)格,要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。
對(duì)雙梁起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備的各部分零件有無松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行更換和維修,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,提高企業(yè)的工作效率。
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